EC360 запчаник# запчаник за багер# запчаник# VOLVO запчаник

Краток опис:

Овој запчаник се користи за 30T багер на VOLVO, материјалот е 50Mn или 45SIMN, цврстината е околу HRC55-58, чекорот е 216mm, забите се 21 заби, дупките се 24 дупки, внатрешната димензија е 450mm.


Детали за производот

Ознаки на производи

Параметар на производот

Име на производ Запчаник EC360
Бренд КТС/КТСВ
Материјал 50 мин
Тврдост на површината HRC55-58
Длабочина на цврстина 5-10 мм
Време на гаранција 12 месеци
Техника Ковање/Леење
Заврши Мазна
Боја Црно/жолто
Тип на машина Багер/Булдожер/Кран со гасеници
МинимумmНарачајтеQединство 2 парчиња
Време на испорака Во рок од 1-30 работни дена
ФОБ Ксиамен пристаниште
Детали за пакување Стандардна извозна дрвена палета
Способност за снабдување 2000 парчиња/месец
Место на потекло Куанжу, Кина
OEM/ODM Прифатливо
Услуга по продажбата Видео техничка поддршка/Онлајн поддршка
Прилагодена услуга Прифатливо

Нашата фабрика е главна во производството на сите видови увезени и домашни машини за багери и дузери кои лесно се расипуваат делови од основната плоча, како што се ролери за колосек, валјак за носач, без работа, запчаник, асис за врска на патеката, група на патеки, чевел за патека, завртка и навртка за колосек, цилиндар , игла за патека, шипка, черупка за корпа, пружина за колосек, најсовремена, корпа, врска за корпа, врска нашите производи се продаваат добро низ цела Кина и се извезуваат во југоисточна Азија, европските и американските земји и ги освојуваат постојаните високи пофалби на корисникот на терминалот со добриот квалитет и одличниот надворешен изглед.

Опис на производот

Системот за одење на багерот е главно составен од рамка на патеката, асис за одење на моторот со финален погон, запчаник, валјак за патека, празен склоп, склоп на цилиндри за патека, ролери за носачи, склоп на чевли за патека, шина клешта и така натаму.

Кога багерот оди, секое тело на тркалото се тркала по патеката, моторот за одење го придвижува запчаникот, а запчаникот ја врти иглата на патеката за да сфати одење.
Причина за блокада на тркалото и скршени заби
1. Има проблеми при лиење и термичка обработка на погонското тркало;
2, јачината на материјалот не ги исполнува стандардите за квалитет;
3, погонското тркало е премногу меко или премногу тешко, што резултира со деформација или кршлив тврд блок;
4, дизајнот на структурата на погонското тркало не е разумен, што резултира со локална концентрација на стрес.
Имаме совршен QC систем за совршени производи. Тим кој внимателно ќе го открие квалитетот на производот и парчето спецификации, следејќи го секој производствен процес додека не заврши пакувањето, за да се осигури безбедноста на производот во контејнерот. на нејзиниот површински слој. Во моментов, вообичаениот метод на термичка обработка е високофреквентно калење, кое најмногу се користи за површинско гаснење на индустриски метални делови. Тоа е еден вид метод на обработка на метална површина за да се формира одреден индуциран тековен проток на површината на работното парче на производот, брзо да се загрее површината на деловите, а потоа брзо да се гаси.

Багер-запчаник-21

Нашата фабрика е главна во производството на сите видови увезени и домашни машини за багери и дозери кои лесно се расипуваат делови од основната плоча, како што се ролери за колосеци, ролери за носачи, безделничен ролери, запчаник, запчаник, група за патеки, чевел за колосек, завртка за колосек и навртка 、игла за патека, грмушка за патека, кофа черупка, пружина, најсовремена, корпа, врска за корпа, шипка за поврзување, разделник итн. нашите производи добро се продаваат низ цела Кина и се извезуваат во југоисточна Азија, европските и американските земји и ги освојуваат постојаните високи пофалби на корисникот на терминалот со добриот квалитет и одличен надворешен изглед.


  • Претходно:
  • Следно:

  • Напишете ја вашата порака овде и испратете ни ја